Les autos Avant-Guerre

Lors des années 20 et 30, inventeurs, industriels et compétiteurs deviennent des personnalités publiques connues et célébrées, inscrivant leur nom dans l’imaginaire collectif. Si certains noms ont disparu, d’autres se sont imposés et demeurent des têtes d’affiche en tant que grandes dynasties industrielles ou marques de prestige.

Les années 20 et 30, l’ère de l’audace automobile

Les années 20 et 30 constituent un âge d’or de la belle automobile où des carrossiers de prestige habillent de sublimes voitures d’apparat ou celles dédiées à une conduite rapide. Ces automobiles produites en toute petite série voire à l’unité s’adressent à une élite. Aujourd’hui célébrées pour leurs audaces esthétiques autant que technologiques et primées dans les plus grands concours d’élégance au monde, ces voitures témoignent d’une époque où le sur-mesure et la beauté l’emportaient sur toute considération financière.

Ajoutons que les années 20 et 30 sont aussi une ère de progrès techniques dédiés à la facilité d’usage des voitures avec un démarrage aisé, un freinage optimisé et une fiabilité accrue qui permettent de les rendre accessibles à un nombre d’automobilistes élargi qui dispose d’infrastructures routières plus adaptées. Bien entendu, l’industrialisation des processus de fabrication a été aussi synonyme de baisse des prix.

La collection ANNA LISA Art On Wheels comprend de nombreuses automobiles d’avant-guerre, notamment italiennes qui rendent hommage à cette période d’innovations et d’audace.

L’Italie, un des berceaux de l’automobile

Notre collection revendique une forte influence italienne et comprend notamment plusieurs Alfa Romeo 6C, une d’avant guerre, les autres d’après guerre mais toutes relevant d’une même lignée extraordinaire d’automobiles née dans les années 20, qui perdurera quasiment jusqu’à la fin des années 40.

Ces Alfa Romeo sont assez représentatives de la belle automobile de ces années là, elles arborent en effet des carrosseries très différentes, réalisées par les plus grands noms de l’époque comme Pininfarina et Touring mais d’autres très connues ont été signées par Stabilimenti Farina ou Zagato. Si certaines de ces autos étaient dédiées à la course, la plupart étaient réservées à des usages que l’on pourrait qualifier de grand tourisme, quand bien même le terme n’était pas popularisé à l’époque.

Parmi les automobiles avant guerre de la collection ANNA LISA Art On Wheels, figurent également des Lancia. Cette marque était alors l’un des grands noms des constructeurs de prestige, associant innovations technologiques et raffinement. Enfin, notre collection ne serait guère complète sans la présence de Fiat qui s’était déjà distingué par la production d’automobiles compactes et populaires comme les 508 Balilla, sans toutefois oublier la compétition avec des déclinaisons sportives de ces modèles, telles les 508 Balilla Sport, Spider ou les sublimes et rares CS Berlinetta MM.

Les Etats-Unis, un American Way of Life où l’automobile est déjà reine

Nous avons également réuni au sein de la collection ANNA LISA Art On Wheels des voitures venues d’un autre grand pays de l’automobile, les Etats Unis. Signées de grands noms américains comme Cord, ces automobiles très présentes dans l’imaginaire collectif grâce au cinéma sont de formidables symboles de l’American Way of Life de l’époque.